UP50 elektronska črpalka za pospeševanje podtlaka za nova energetska vozila Predstavljena slika

Elektronska vakuumska črpalka UP50 za vozila z novo energijo

Referenčna cena FOB:

100 – 499 kosov	70 $
500 – 999 kosov	68 dolarjev
>= 1000 kosov	65 $

Vzorci: 80 $ na kos
Če želite prejemati več popustov, nas lahko kontaktirate, da se pogovorimo

Pošljite nam e-pošto

Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Cena Dostava Pravočasno plačilo

Veljavni modeli:
1. Uporablja se za nova energijsko čista električna vozila (kot neodvisen vir vakuuma)
2. Za hibridna vozila (kot neodvisen vir vakuuma)
Osnovni parametri:
1. Napetost: DC 9-16V (primerno za 12V vgrajeno napajanje)
2. Temperaturna odpornost: -40 ℃ ~ +120 ℃
3. Teža: 1,79 kg
4. Prostornina: 178 mm * 130 mm * 125 mm
5. Moč: 250W
6. Hitrost črpanja: prostornina 4L,
Ekstrakt od atmosferskega tlaka do -50 kpa ≤ 3 s
Ekstrah do -70 kpa ≤ 5 s
7. Hrup: 300 ± 5 mm stran od izdelka, testiranje ≤ 75 dB
8. Življenjska doba: 1200000-krat/1600h

up28 (1)

Čas izvedbe:

Količina (kosi)	1-500	501-2000	>2000
Dobavni rok (dnevi)	15	30	Za pogajanja

Sprejeti pogoji dostave:
FOB, CFR, CIF, EXW, FAS, CIP, FCA, CPT, DEQ, DDP, DDU, hitra dostava, DAF, DE；
Valuta sprejetega plačila:
USD, EUR, JPY, CAD, AUD, HKD, GBP, CNY, CHF;
Sprejeta vrsta plačila:
T/T, L/C, D/PD/A, MoneyGram, kreditna kartica, PayPal, Western Union, gotovina, hramba;
Vir podtlaka naprave za povečanje podtlaka v zavornem sistemu tradicionalnih avtomobilov z bencinskim motorjem večinoma prihaja iz sesalnega razdelilnika motorja.
Vozila s turbinskim polnilnikom imajo zaradi principa turbopolnjenja na sesalni cevi nizek vakuum v sesalnem kolektorju in ne morejo zagotoviti zadostnih virov vakuuma; Pri hibridnih vozilih zaradi nezmožnosti stalnega delovanja motorja ni mogoče zagotoviti zadostnega podtlaka; Po odstranitvi sklopa motorja povsem električnega vozila ali vozila na gorivne celice zavorni sistem neposredno izgubi svoj vakuumski vir energije.
Zgornja (razen pri avtomobilih s tradicionalnimi bencinskimi motorji) zavorna sila, ki jo ustvari izključno človeška moč, ne more zadostiti potrebam zaviranja pri vožnji, zato je glavni problem ustvariti vir podtlaka z zadostnim tlakom. Zasnova in uporaba elektronskih vakuumskih črpalk bolje izpolnjujeta to zahtevo.